Замена задних тормозных колодок на Форд Фокус 2
Приветствую Вас уважаемый читатель и посетитель этой моей небольшой заметки.В этой заметке речь пойдет о том как самостоятельно без посторонней помощи и не обращаясь в СТО автомобилей поменять задние тормозные колодки на автомобиле Форд Фокус 2.
Данная процедура по замене задних тормозных на автомобиле Форд Фокус 2 займет не очень много времени.Надо просто иметь небольшое приспособление чтобы отжать задние тормозные поршни тормозного суппорта или по простому просто утопить их в крайнее положение чтоб поставить заднюю тормозные колодки.
Ранее писал небольшую заметку о том как самостоятельно поставить передние тормозные колодки на автомобиль Форд Фокус 2 если кому интересно то можно прочитать вот здесь
Снятие задних тормозных колодок с автомобиля практически ничем не отличается от той процедуры когда мы меняли передние тормозные колодки.
Инструмент и запасные части необходимый для замены задних тормозных колодок на Форд Фокус 2
- Ключ для откручивания колеса (балонник)
- Ключ трещетка с удлинителем
- Ключ торх 45 или шестигранник на 7
- Плоская отвертка
- Плоскогубцы
- Приспособление для отжатия тормозных поршней
- Тормозная смазка
- Новые задние тормозные колодки
- Железная щетка для чистки от грязи
- Ветощь
Необходимые приготовления произвели и теперь не спеша приступим к замене задних тормозных колодок на автомобиле ФФ2.
По выбору задних тормозных колодок для автомобиля Форд Фокус 2
решайте сами.Выбор здесь велик.Лично я придерживаюсь правила
Ну так я немного рассказал какие именно я ставил задние тормозные колодки на автомобиль Форд Фокус 2
Снятие задних тормозных колодок на автомобиле Форд Фокус 2
1..Откручиваем балонным ключом откручиваем заднее правое колесо.
Перед нами откроется вот такая картина как на фото вверху
(1) и (2).Поддеваем прижимную пружину задних колодок. Как на фото вверху (1) отверткой или плоскогубцами и снимаем ее.
3.С обратной стороны тормозного суппорта снимаем две пластмассовые заглушки направляющих тормозного суппорта как на фото внизу
4.Затем ключом торх 45 или с помощью ключа трещетки откручиваем направляющие как на фото внизу
7.Перед тем как утопить и поставить на место задний тормозной цилиндр нашего заднего суппорта надо все хорошо почистить от грязи и пыли .Смазать направляющие специальной смазкой для тормозов.Хорошенько почистить наши направляющие.Я например под пыльник тормозного цилиндра наношу смазку для тормозов аккуратно и сам пыльник еще смазываю силиконовой смазкой.
8.Собираем и ставим наши новые задние колодки.Все собираем в обратной последовательности.
Задние тормозные колодки ФФ2 | Дневник Геннадия Бельмесова
Срок службы колодок по пробегу авто, заявленный производителем
На официальных СТО заменяют тормозные колодки Форд Фокус 2 по гарантии с износом не более 50%. Перед принятием решения учитывается эффективность тормозной системы и ручного тормоза.
Обычно за 100 000 км пути уплотнения изнашиваются до толщины 4-6 мм и подлежат замене. При этом затягивать с этой работой и доводить толщину до 1 мм не стоит, так как это чревато снижением КПД. Также обратите внимание, что новая деталь имеет толщину 11 мм или более.
Отзывы автовладельцев показывают, что очень часто тормозные колодки на Форде Фокус 2 меняются при пробеге от 20 до 25 тысяч километров (36%), на втором месте пробег от 55 до 70 тысяч километров (16%) и в третье место — 45-50 тысяч километров (около 10%).
И это при том, что их полный ресурс (по данным производителей) составляет 150-180 тысяч километров. Но здесь очень многое зависит от режима езды и качества детали.
Неисправности Ford Focus 2 ESP, причины, как исправить
Регламент обслуживания Форд Фокус 3: описание, артикул
- Ставим трос ручника (см. Фото ниже).
- Поместите колодки в пазы внизу.
- Затяните пружину снизу. На этом этапе отрегулируйте регулятор зазора так, чтобы барабан натягивался на колодки с небольшим «натяжением».
- Установите регулятор люфта. Это большой плюс, если помнить о расстоянии. Если нет, вам нужно будет временно установить его.
- Наденьте зажимы на «солдатиков» и проверьте качество крепления колодок (они должны быть надежно зафиксированы).
- Затяните верхнюю пружину, например, отверткой.
- Ставим барабан, который должен вращаться с небольшим усилием и без значительного трения колодки.
- Заведите автомобиль и прокачайте тормозную систему. Для этого нажмите педаль 15-20 раз.
- Таким же образом замените другую сторону.
- Дергаем ручник за гайку и наслаждаемся новой тормозной системой.
Порядок замены задних колодок на дисковых тормозах
Для начала разберемся, как поменять задние колодки на дисковых тормозах Форд Фокус 2.
Допустимая толщина дисков для замены
Скорость износа тормозного диска указывается каждым производителем отдельно. Это зависит от мощности двигателя, размера и типа тормозов. Допустимым считается износ не более 1-1,5 мм. Если толщина уменьшилась на 2-2,5 мм, это считается ограничивающим параметром.
Какие ставить?
Дисковые тормоза Ford Focus 2 поставляются с колодками двух размеров (длина * ширина * толщина):
Для первого варианта подходят следующие тормозные колодки:
Сверху — задние колодки, которые чаще всего устанавливаются на дисковые тормоза Ford Focus 2.
Из других производителей можно отдать предпочтение Textar, ABS, Remsa, Bosch и другим брендам. Лучшие отзывы относятся к задним колодкам ATE, которые мягкие и качественные, а колодки TRW отличаются отличными тормозными характеристиками в любых погодных условиях.
Делаем приспособление для вдавливания поршня
Для правильного снятия колодок задних дисковых тормозов необходимо надавить на поршень и одновременно закрутить его по часовой стрелке. Без специального приспособления это сделать сложно.
- Подготовьте металлический диск диаметром 45-50 мм и просверлите два отверстия диаметром 6 мм на расстоянии 19 мм друг от друга (можно и без отверстий, но безопаснее).
- Приварите к нему две шпильки диаметром 6 мм, расположенные на одинаковом расстоянии — 19 мм.
- Высота штифта должна составлять от 4 до 5 мм.
- К платформе приваривается болт, к которому с другой стороны крепится металлическая площадка для комфортного нажатия.
С помощью такого инструмента можно одновременно нажимать на поршни и вращать механизм.
Если описанный выше способ показался вам сложным, можно пойти другим путем:
- Возьмите металлическую пластину длиной 10-15 см, шириной 22 мм и толщиной 2-4 мм.
- С помощью наждака разгладьте углубление шириной 4 мм и шириной 15 мм с конца. В итоге вы получите что-то похожее на широкую вилку с двумя зубцами.
- Вставляем эту «заглушку» в пазы поршня и вращаем по часовой стрелке, чтобы утопить последний. Не забудьте отвинтить крышку тормозного бачка.
Готовим инструмент
Для выполнения работ нужно подготовить набор инструментов.
Порядок замены
Чтобы правильно заменить колодки заднего диска, необходимо внимательно следовать приведенным ниже инструкциям.
- Подвесьте заднее колесо, снимите его и поддержите.
- С помощью отвертки ослабьте пружинный зажим внешнего башмака и снимите его.
На заключительном этапе несколько раз нажмите на тормоз, чтобы установить правильный зазор между колодками и дисками.
ВАЖНО: Обязательно вращайте поршни при толкании, иначе самонатяжной механизм в суппорте может сломаться и задние тормоза не сработают. В таком случае проще приобрести суппорт для разборки, обслуживания и установки вместо сломанного.
