Как правильно подключить электродвигатель — часть 4 инструкции по эксплуатации электродвигателей
Продолжаем публиковать фрагменты подробной инструкции по монтажу и эксплуатации электродвигателей. Сегодняшняя тема — как правильно подключить электродвигатель к питающей электрической сети.
Для того, чтобы подключить электродвигатель к питающей сети нужно иметь соответствующие знания и умения. Однако работы по подключению электродвигателей часто выполняют люди, которые представляют себе, что знают, как это делается. Поэтому имеет место много случаев выхода из строя электродвигателей как раз по причине его неправильного подключения.
Тема статьи — предоставить базовые знания как правильно подключить электродвигатель к электрической сети в случае, если электродвигатель имеет 2 варианта подключения.
Подключение двухскоростного асинхронного двигателя –
- проверить состояние коробки выводов, надежность закрепления и уплотнения в штуцере подводящего силового кабеля;
- убедиться, что подводящий силовой кабель не натянут и закреплен так, что вибрация двигателя при работе не приведет к его натяжению и повреждению;
- убедиться в подключении устройства температурной защиты (для исполнения Б);
- закрыть крышку коробки выводов, используя предусмотренные уплотнения.
Схема подключения электродвигателя в трехфазную сеть
Подключение электродвигателя к трехфазной сети следует производить, используя схему, расположенную на внутренней стороне крышки коробки выводов.
Перемычки на клеммной панели должны быть установлены в зависимости от применяемого напряжения питающей сети по схеме «треугольник» или «звезда» (соединение в треугольник обозначается – «Δ», соединение в звезду обозначается – «Y»).
Более подробно рассмотрим как подключить электродвигатель на примере.
На шильдике электродвигателей указана схема их подключения к питающему напряжению. Например, возмем электродвигатель АИР 132М4 мощностью 11 кВт/1500 об
На его шильдике указано Δ/Y 220/380. Это значит, что для трехфазного напряжения 220В электродвигатель надо подключать по схеме «треугольник», а для трехфазного напряжения 380В — по схеме «звезда».
Открываем клеммную коробку электродвигателя и на внутренней стороне крышки коробки приведена схема коммутации обмоток для подключения питающего напряжения.
В зависимости от подводимого к электродвигателю трехфазного напряжения перемычками коммутируем обмотки: для 380 вольт подключаем обмотки «звездой»:
Преобразователи частоты на 220 В
При питании преобразователя частоты от одной фазы (фазное напряжение 220 В) линейное напряжение на его выходе не может быть более 220 В. Поэтому для питания асинхронного двигателя от однофазного ПЧ нужно подключить обмотки привода с напряжениями 380/220 В по схеме «треугольник». Этот же двигатель, подключенный по схеме «звезда», будет работать с пониженной мощностью.
Трехфазные ПЧ являются более универсальными с точки зрения подключения двигателей с разным напряжением питания. Главное – собрать в клеммнике (борно) двигателя схему на напряжение 380 В. Именно этот вариант используется в большинстве частотных преобразователей, работающих в промышленном оборудовании.
Подключение двигателей к различным видам ПЧ
ПЧ с возможностью переключения «звезда» / «треугольник»
У частотных преобразователей такого типа имеются выходы для включения соответствующих контакторов, обеспечивающих формирование нужных схем включения.
Когда выбирается схема подключения, нужно помнить о том, что некоторые параметры в настройках ПЧ чувствительны к выбору вида схемы, например, номинальное напряжение и номинальный ток.
Бывает так, что необходимо подключить двигатель, собранный по схеме «треугольник» на напряжение 220 В, к выходу трехфазного ПЧ, линейное напряжение которого при частоте 50 Гц равно 380 В. Понятно, что в этом случае двигатель нужно включить в «звезду», но иногда этого сделать невозможно.
Преимуществом такого подключения является возможность повышения рабочей частоты двигателя выше 50 Гц, при этом вплоть до 87 Гц двигатель не будет терять рабочий момент. В данном случае важно следить за механическим износом системы и за нагревом привода.
Как подключить электромотор от стиральной машины к сети 220 вольт
Прежде чем планировать подключение двигателя от стиральной машины, надо определить его тип. Затем нужно определить, от каких частей мотора выведены провода. Если сохранилась клеммная колодка, тогда это сделать легче, прозвонив контакты мультиметром.
Подключение асинхронного двигателя
В старых советских агрегатах на стиральный бак устанавливали асинхронные электродвигатели, а центрифугами для отжима белья вращали коллекторные движки. Если есть уверенность, что силовые блоки сняты с такой машинки, то становится понятным к какому типу принадлежит каждый из них.
У асинхронного мотора две обмотки, одна из которых осуществляет пуск, а другая обеспечивает рабочий режим вращения шпинделя двигателя. Их выводы можно найти на раздаточной колодке. Чтобы определить, какая пара из них, принадлежит какой обмотке, используют тестер (мультиметр). Для начала прозванивают поочерёдно все провода.
В результате определяют две пары выводов обоих обмоток. Большее сопротивление одной из пар укажет на принадлежность к пусковой обмотке, соответственно меньшее сопротивление будет у вторичной рабочей обмотки.
Для работы движка будет достаточно подключить рабочую обмотку. Но сразу возникает проблема с пуском мотора. Потребуется каждый раз раскручивать шпиндель вручную. Однако, это далеко небезопасно, да и обременительно, особенно при больших нагрузках на вале двигателя.
Поэтому придётся использовать пусковую обмотку и конденсатор. Для понятия, как должен был подключён асинхронный электромотор, ниже приведена универсальная схема, где ОВ – обмотка возбуждения (рабочая), ПО – пусковая обмотка и SB – контактор (вместо него может быть установлен неполярный конденсатор небольшой ёмкости 2 – 4 мкФ).
Можно использовать старый конденсатор, который был снят вместе с движком. Его соединяют с одним из выводов ПО. На фото ниже видно предварительное подключение мотора для проверки его работоспособности.
При первом запуске надо попробовать включить мотор без пусковой обмотки. Если моторчик начинает вращать шпиндель, а рабочая нагрузка небольшая, то можно обойтись без пускового устройства. В противном случае ПО в схеме будет просто необходима.
Так, как доставшийся двигатель от старой стиральной машины сам является старым силовым блоком, то при первом запуске может наблюдаться перегрев мотора. Это может происходить из-за изношенности подшипников или конденсатора с излишне большой ёмкостью.
Проверить это несложно. Если работа с отключённым конденсатором не вызывает перегрев мотора, то конденсатор меняют на другой с меньшей ёмкостью. Если причиной явился изношенный подшипник, то встанет вопрос о его замене или целесообразности ремонта.
Можно обойтись без конденсатора. Вместо него к одному из выводов ПО производят подключение контактора без фиксации. Чаще всего для этого используют простую кнопку от дверного звонка.
В момент запуска кнопку зажимают и фиксируют до раскрутки шпинделя. После этого кнопку отпускают, чем отключают ПО. Если нужно изменить направление вращения ротора, то для реверса меняют сторонами выводы пусковой обмотки. Как устроить реверс асинхронного двигателя, видно на схеме ниже.
Выбор и расчет мотор-редуктора — полезная информация от специалистов ООО ПТЦ Привод
- Необходимо находить один из выводов обмотки статора и подключить его напрямую к фазовому проводу электросети;
- Второй вывод обмотки статора будет подключаться к одной из щёток ротора;
- В тоже время другую щётку соединяют с нулевым проводом электросети;
- Чтобы осуществлять корректное включение/выключение, в цепь ветки 1 или 2 впаивают бытовой выключатель света (см. схему ниже).
