Как самостоятельно отрегулировать фары? Неправильная регулировка фар
Очень часто автомобилисты не задумываются о состоянии фар своего автомобиля. На самом деле, фары, как и любые электрические приборы способны перегорать, терять способность к функционированию, приобретать поломки в ходе эксплуатации. Если вы считаете, что все это не отражается на свете ваших фар, то глубоко заблуждаетесь.
Бывает, что водитель попросту не отрегулировал свет фар, который необходимо включить на текущем участке дороги. Однако в большинстве случаев виной белых кругов перед вашими глазами становится неверно отрегулированный ближний свет фар. И вместо того, чтобы освещать дорогу и «сопровождать» движение, фара начинает светить вверх, ослепляя тем самым встречных водителей.
У вас, как у водителей, тоже может возникнуть негодование и, даже, возмущение по поводу такой эксплуатации фар, ведь в момент покупки они были в совершенно нормальном состоянии, не правда ли? Давайте рассмотрим далее, почему, все-таки, так происходит, что со временем фары теряют качество своей работы.
Как отрегулировать ближний свет фар — особенности, рекомендации и способы
- Перегорание лампочки. Ни для кого не секрет, что лампочки время от времени перегорают, и их приходится менять;
- Попадание в крупную выбоину на высокой скорости;
- Неисправность корректора;
- Последствия легкого ДТП;
- Установка ламп сомнительного качества.
Как отрегулировать свет фар автомобиля?
Отрегулировать свет фар можно самостоятельно. Для этого только необходимо обладать некоторыми знаниями по этой теме.
Итак, допустим, вы произвели замену лампочки в одной из фар. Проверить, в ту ли сторону она светит, можно непосредственно в самом магазине. Для этого нужно подъехать к стенке на расстоянии около пяти метров, включить ближний свет и посмотреть, синхронно ли светят фары.
Для этого найдите на фаре специальный винт. С помощью этого винта вы можете регулировать световой пучок.
Далее нужно открыть капот и посмотреть маркировку фары. На ней обязательно должна быть указана цифра в процентах, характеризующая отклонение луча к дорожному полотну от горизонта.
Идеально фары светят тогда, когда граница светового пучка будет расположена ниже лазерного уровня на 5 см. Этот уровень регулировки можно считать правильным.
Если они отрегулированы неверно, воспользуйтесь регулировочными винтами и приведите освещение в норму с их помощью.
На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.
Виды источников освещения на транспортном средстве
Перед началом разговора о том, как осуществляется регулировка фар, стоит разобраться, какие фонари устанавливаются на машине. Различают три вида источников освещения:
Назначение фар ближнего света – освещать дорогу перед машиной на расстоянии 30 – 40 метров.
При этом настраивание ближнего света фар осуществляется таким образом, чтобы они не слепили водителей, которые находятся за рулём встречного транспорта. Ближний свет используется чаще других, поскольку в пределах населённых пунктов использование дальнего освещения не допускается правилами дорожного движения.
От того, как правильно или нет настроены Ваши фары, будет зависеть, степень ослепления встречного автотранспорта и эфективность работы фар
На какое расстояние светит ближний свет фар
- Уровень давления воздуха в колёсах;
- Равномерность давления воздуха в колёсах;
- Исправность подвески;
- Распределение всей нагрузки на колёса должно быть равномерным;
- До отказа заправьте бак горючим.
(Измененная редакция, Изм. № 2, 4).
1.8.3. Свет, излучаемый фарами, должен быть белым. Координаты цветности должны соответствовать указанным в табл. За.
1.9. (Исключен, Изм.i№ 3).
2.1. Фары дальнего и ближнего света должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта и ГОСТ 3940-84.
2.2. Степень защиты фар от проникновения посторонних тел и воды — IP04 по ГОСТ 14254-80 , кроме того фары должны быть пылезащищенными.
Степень защиты от проникновения посторонних тел и воды металлостеклянного полуразборного оптического элемента IP44, а цельностеклянного — IPX7.
2.3. Место соединения отражателя с приклеенным рассеивателем должно быть герметичным.
2.4. Конструкция корпуса фары должна обеспечивать возхмож-ность плавной регулировки направления света отдельно в горизонтальной и вертикальной плоскостях в пределах углов не менее ±4 о 30″.
Допускается изготовление фар с предельными углами регулировки не менее ±3°.
2.4Л. Самоконтрящиеся гайки регулировочных винтов должны выдерживать не менее 25 полных регулировок на каждый винт.
2.5. Рассеиватели из силикатного стекла должны соответствовать ГОСТ 5635-80 .
2.6. Лампы накаливания в фарах дальнего и ближнего света — по ГОСТ 2024-75 или по техническим условиям на лампы накаливания.
2.7. Детали фар из пластмассы и резины должны быть устойчивыми к воздействию топлива и смазочных материалов.
2.6, 2.7. (Измененная редакция, Изм. № 2, 4).
2.8. Посадочное место под лампу в отражателе и ее крепление должны исключать возможность смещения лампы относительно отражателя при вибрациях и тряске, предусмотренных ГОСТ 3940-84.
2.8а. Оптические элементы и детали их крепления должны иметь устройства, предотвращающие возможность самопроизвольного изменения положения оптического элемента.
При установке лампы накаливания в оптический элемент должно быть обеспечено ее однозначное положение.
2.86. Монтаж лампы в оптический элемент и оптического элемента в фару должен быть возможен в темноте.
Процесс регулировки
Для легковых автомобилей существует единая схема регулировки, которую можно легко найти в Интернете. Схему желательно распечатать или начертить на листке, чтобы можно было использовать ее при переносе чертежа на экран.
Для начала отбейте на экране горизонталь на уровне центра ваших фар. Это будет горизонт, от которого нужно отталкиваться при выставлении света.
Затем заставьте ваш автомобиль светить ближним светом на экран. Затем с помощью регулятора выставьте свет фар следующим образом:
- верхняя граница света левой фары должна быть ровно на 7.5 сантиметров ниже горизонта;
- отхождение света вбок отрегулировать не выйдет — этот параметр у каждого авто разный;
- правую фару сначала выставляем также, как левую;
- затем с помощью манипуляций регулятора нужно довести крайнюю точку света правой фары до линии горизонта.
Таким образом, мы получим отличное освещение дороги, особенно в зоне пешеходов и велосипедистов. Левая же фара не будет слепить встречных водителей, за что они вам будут очень благодарны.
Также учтите, что регулировать свет фар нельзя в пустом автомобиле. В багажнике должен присутствовать определенный вес, который вы обычно возите (например, ящик с инструментами, огнетушитель и прочие принадлежности). Иначе угол наклона фар изменится, как только эти вещи вновь попадут в багажник. Также стоит посадить за руль человека с весом примерно таким же, как у вас.
Как самостоятельно отрегулировать фары? Неправильная регулировка фар | Электрика
- поехать на станцию технического обслуживания;
- найти специалиста по головному свету автомобиля;
- очертить ему проблему и заказать точную регулировку на профессиональном оборудовании;
- по возможности отремонтировать регулятор и в дальнейшем самостоятельно заниматься решением этой проблемы.
Регулировка противотуманных фар
Противотуманные фары регулировать значительно проще. Выполняется регулировка таким же образом, только расстояние между верхней границей светового луча и горизонтальной линией должно быть порядка 5 сантиметров. Четких рекомендаций на этот счет не существует.
Отрегулировав правильно противотуманные фары, вы получите следующие преимущества:
- фары начнут лучше выполнять свои задачи, служа габаритными огнями во время тумана;
- свет фар будет одинаково направлен, что улучшает эстетически вид автомобиля;
- качество освещения дороги улучшится.
В целом регулировка противотуманных фар вызывает меньше сложностей, чем выставление правильных углов головного света. Но повозиться с ними придется, ведь регулировать можно лишь механическим путем, то есть с помощью изменения крепления фар к бамперу.
