Не работает панель приборов на ВАЗ 2110: комбинация, распиновка
Ситуации, при которых не работает панель приборов на ВАЗ 2110, вовсе не редкость для продукта отечественного автопрома. Любой автомобиль не безгрешен, потому владельцам машин не остается ничего другого, кроме как бороться с возникающими раз за разом проблемами.
В данном случае комбинация приборов на ВАЗ 2110 включает в себя:
- Тахометр;
- пидометр;
- Указатель уровня топлива;
- Указатель температуры охлаждающей жидкости;
- Контрольные лампы в количестве 12 штук;
- 6 лампочек подвески щитка приборов;
- Резервное гнездо, предназначенное для контрольной лампы;
- Пара колодок для подключения проводов.
Добавим обязательно, что колодка красного цвета на электрической схеме обозначается Х2, а колодка белого света отмечается как Х1. Потому перепутать уже не получится. Если вы запомните, конечно.
Что касается щитка приборов, то для модели ВАЗ 2110 используется два типа. Все зависит от года выпуска автомобиля, поскольку есть старая и обновленная версия.
- В старых щитках приборы располагаются симметрично.
- Для приборной панели нового образца характерно расположение со смещением в правую сторону двух указателей — температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива в баке.
Прежде чем приступить к самостоятельному решению проблемы, рекомендуем ознакомиться с распиновкой панели приборов н а ВАЗ 2110. Другими словами, следует понять, куда какой проводок ведет, для чего он предназначен, какие предохранители имеются и так далее.
Все это легко узнать, воспользовавшись данными из руководства по эксплуатации. Имея под рукой столь наглядную литературу и автомобиль перед глазами, можно без помощи специалистов и особых знаний в электронике исправить характерные неисправности приборной панели.
Ближний свет на ВАЗ 2110: особенности реле, регулировки, ремонта,не включается освещение, схема, фото, видео
Проблемы и их устранение
Есть несколько распространенных проблем, характерных для приборной панели модели ВАЗ 2110 отечественного производства.
Как показывает практика, большинство проблем, связанных с выходом из строя приборной панели, можно решить самостоятельно. Тем более, когда речь идет о таком автомобиле как ВАЗ 2110.
Но есть важное НО. Если вы не обладаете минимальным опытом работы с электроникой, ничего не понимаете в электрике, подходить к проводам приборной панели мы вам настоятельно не рекомендуем. В таком случае обращайтесь на станции технического обслуживания, имейте дело только с опытными автомеханиками и людьми, отлично разбирающимися в автомобильной электрике.
Почему не работают фары ВАЗ-2112 и ремонт
Готовые комплекты обычно содержат схему установки для ВАЗ 2110. Однако следует понимать, что в процессе может потребоваться внесение корректив.
Перед началом монтажных работ, нужно убедиться в наличии места для них. Если такового не предусмотрено в вашей модели, то следует продумать и определиться с ним самостоятельно. Рекомендуется делать это через передний бампер.
- В самом начале прокладываем проводку противотуманок. Прокладывается она также, как и основная проводка — по крылу, через левую часть (под капотом).
- После этого нужно подать питание на кнопку, которую необходимо будет разместить на приборной панели. По стандарту, питание проводится от предохранителя на правых габаритах. Однако можно пойти другим путем, подсоединив питание к кнопке включения света. Можно взять питание от вывода на габариты, однако этот способ следует использовать в последнюю очередь, так как аккумулятор может преждевременно разрядится, если вы забудете выключить ПТФ.
- Соединяем штекер вместе с фарами. Если огни не загораются, значит в схеме была допущена какая-либо ошибка. Следует тщательно проверить каждый составной элемент сети. Нередко проблема в реле. Чтобы её выявить нужно убедиться в наличие щелчка, если его нет — реле следует полностью менять.
Проверить правильность настройки и работы фар довольно просто: следует выехать на дорогу и включить фары.
Если свет направлен слегка вниз, но при этом одинаково хорошо освещает и дорожное полотно, и обочину — все установлено корректно.
Не горят габариты на ваз 2110
- drummer04
- Новый участник
- Неактивен
- Откуда: Санкт петербург
- Регистрация: 2015-01-03
- Сообщений: 78Спасибо: 5
- Авто: Ваз 2110 8 клапанов (2004г)
Другие причины
Лампы — одна из простых и распространенных причин отсутствия ближнего света, но далеко не единственная. Я настоятельно рекомендую Вам проверить еще:
- Предохранитель на фары — перегорел или нет
- Реле — нормально функционирует или сломалось
- Кнопка — исправно работает, или заклинивает
- Проводка — не окислились ли, пропускают ток
Внимательно осмотрите всю проводу, а также колодки на присоединение к предохранителю и реле. Если нужно, подтяните гайки, почистите контакты. Также не забываем про кнопку, провод к ней идущий мог отвалиться, или просто-напросто отходить. В отечественных автомобилях именно кнопку нужно проверять в первую очередь — это одно из самых слабых мест!
Многие автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда не горит ближний свет. При этом дальний нормально включается, а его исправность не вызывает сомнений. По статистике, каждому третьему водителю такая поломка знакома не понаслышке. При этом первая мысль, которая появляется в голове — выход из строя самой оптики. В реальности, причина может быть совсем иной.
Дефект хорошо знаком владельцам автомобилей ВАЗ, которые иногда сталкиваются с проблемой, даже после покупки нового транспортного средства. При этом, чаще всего не горит фара с правой стороны машины. В свою очередь, источник головного света слева страдает от подобной проблемы в меньшей степени.
Регулировка
Раз в год должна выполняться регулировка ближнего света на ВАЗ 2110. Данная процедура необходима для того, чтобы увеличить эффективность освещения, а также не допустить ослепление водителей встречного транспорта.
Ниже подробно рассмотрим, как отрегулировать ближний свет фар:
- Нужно найти ровную площадку со стеной, которая будет служить экраном.
- Автомобиль следует поставить на расстоянии пяти метров от экрана. Впереди должен сидеть пассажир. Также можно положить в автомобиль груз весом в 75 килограмм.
- На экране надо начертить горизонтальную линию на уровне 600 мм, а также вторую линию на 75 мм ниже первой.
- Затем нужно начертить три вертикальные линии – две крайние линии должны соответствовать центрам фар, а средняя должна располагаться посередине между ними.
- Ручку гидрокорректора фар следует перевести в положение, соответствующее минимальной нагрузке.
- Одну из фар надо закрыть картонкой или листом фанеры.
- Затем выполняется настройка пучка света согласно схеме. Регулировка осуществляется винтами с пластиковыми головками, которые расположены с тыльной стороны блок-фар. Они поворачивают оптический элемент вокруг горизонтали и вертикали оси.
- Далее надо точно так же отрегулировать вторую блок-фару.
Вот, собственно, и вся информация о том, как настроить ближний свет фар.
| Светодиодные | Ксеноновые | Галогенные | |
| Яркость | До 2000 Лм | До 3300 | До 1550 |
| Долговечность | 50 000 часов | 3000 часов | 1500 часов |
| Цветовая температура | 4300-8500 К | 4300-8500 К | 3300 К |
| Цена ламп | От 10 у.е. | От 30-40 у.е. | От 20-30 у.е. |
Как поменять лампочку подсветки номера ваз 2114
- После этого следует аккуратно отсоединить колодку от контактов и вынуть саму лампочку , так как больше ей ничего не мешает.
- Теперь надо вставить новые лампочки в таком же положении, в котором располагались старые, подсоединить колодку к контактам и зафиксировать все скобой.
- В завершение работы следует установить на место заглушку .
