Органы управления микроклиматом, Вспомогательный отопитель – Инструкция по эксплуатации FORD Focus III (2011)
При окружающей температуре ниже 5°C и
температуре охлаждающей жидкости
двигателя ниже 65°C автоматически
включается обогрев ветрового стекла и
обогрев заднего стекла. Отключение
происходит автоматически.
Наружные зеркала заднего вида
оборудованы нагревательным элементом
для удаления инея и влаги. При включении
обогрева заднего стекла обогрев наружных
зеркал заднего вида включится
автоматически.
Парковочным отопителем
запрещается пользоваться, когда
автомобиль находится на заправочной
станции, около источников
воспламеняющихся паров или летучих
веществ, а также в закрытых помещениях.
Парковочный отопитель следует
включать приблизительно на 10 минут
не реже одного раза в месяц в
течение всего года. Это предотвращает
заедание жидкостного насоса и
электродвигателя отопителя.
Примечание: Парковочный отопитель
работает только при наличии не менее
7,5 литров топлива в баке и температуре
окружающего воздуха ниже 15°C. Если
заряд аккумуляторной батареи низкий,
отопитель не работает.
Примечание: Обогрев зависит от
температуры наружного воздуха.
Примечание: При включении парковочного
отопителя из-под боковой части
автомобиля могут появиться выхлопные
газы. Это нормальное явление, на которое
можно не обращать внимания.
Примечание: На автомобилях с ручным
управлением микроклиматом
интенсивность нагрева салона зависит
от температуры воздуха, от
распределения воздушных потоков и
режима работы вентилятора.
Парковочный отопитель работает
независимо от отопителя автомобиля,
обеспечивая нагрев охлаждающей
жидкости. Он получает необходимое для
своей работы топливо из топливного бака
автомобиля. Парковочный отопитель также
может использоваться при движении
автомобиля, чтобы облегчить работу
системы отопления автомобиля и
обеспечить более быстрый прогрев салона.
При правильном использовании
парковочный отопитель дает следующие
преимущества:
Удаляет иней со стекол в морозную
погоду и препятствует конденсации
влаги на стеклах.
Позволяет избежать холодных пусков
двигателя и обеспечивает более
быстрый прогрев двигателя до рабочей
температуры.
Предохранители и реле Ford Focus 2 | Base-ex
Блок предохранителей в салоне Ford Focus 3
Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке, расположенном в салоне под панелью приборов с правой стороны.
Для получения доступа к предохранителям и реле, нужно снять защитный кожух, который крепится 2-мя фиксаторами. Для замены предохранителей рекомендуется использовать специальный пластмассовый пинцет.
Предохранители Форд Фокус 3, 2010 — 2024
- Снять клеммы с аккумулятора. Важно всегда помнить, что осмотр схемы и замена деталей должна проводиться при отключенной аккумуляторной батареи.
- Теперь постарайтесь подумать, что именно из внутренней электрики у вас не работает. Это подскажет, где именно искать сгоревший предохранитель.
- Далее перейдите непосредственно к работе с блоком. Снимите крышку и, руководствуясь схемой расположения ПП, найдите нужный элемент. Пинцетом выньте его и оцените на исправность. Если заметно, что ПП сгорел, замените его на новый. В конце процедуры замены не забудьте подключить аккумулятор.
Cхема расположения предохранителей в салоне Ford Focus 3
Плавкие вставки предназначены для размыкания цепи, когда сила тока внутри неё превышает допустимое значение. Они бывают нескольких типов:
Местонахождение предохранителя прикуривателя
Чтобы добраться до прерывателя цепи розетки в автомобиле Ford Focus 2, требуется выполнить следующие действия:
- Заглушить мотор Ford Focus и выключить зажигание.
- Снять декоративную пластмассовую полочку под бардачком, потянув её вниз.
- Повернуть два фиксатора, которые удерживают внутренний блок, против часовой стрелки. В FordFocus это легко можно сделать руками, не прибегая к помощи других инструментов.
- Осторожно выдвинуть блок вниз, открывая доступ к предохранителям и реле.
- По нумерации гнёзд определить нужный предохранитель. Следует помнить, что внутренний блок на автомобилях Форд Фокус 2, выпущенных до 2007 года, применялся в одном исполнении, а на моделях, произведённых после 2007 года, – в другом. Различие состоит в схеме размещения элементов блока. В старом варианте плавкая вставка задней розетки размещена в гнезде под номером 39, а в новом – под номером 109. Её номинальный ток – 20А.
- Открыть подкапотный блок прерывателей цепи Ford Focus 2. На внутренней стороне его крышки закреплён специальный пинцет, которым следует вытащить изделие из гнезда.
Электрическая схема автомобиля ФОРД ФОКУС
1 — выключатель (замок) зажигания; 2 — монтажный блок реле и предохранителей; 3 — предохранитель 15 А; 4 — реле стеклоочистителя ветрового стекла; 5 — мотор омывателя ветрового стекла; 6 — комбинированный подрулевой переключатель
Схема соединения системы заряда аккумуляторной батареи
1 — электронный блок управления трансмиссией; 2 — монтажный блок предохранителей; 3 — предохранитель 10 А; 4 — предохранитель 15 А; 5 — аккумуляторная батарея; 6 — стартер; 7 — генератор
Схема соединения системы гидропривода тормозной системы
1 — монтажный блок предохранителей; 2 — монтажный блок предохранителей и реле; 3 — регулируемый переключатель педали тормоза; 4 — моторедуктор педали тормоза
Схема соединения системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха
1, 9 — монтажный блок предохранителей и реле; 2 — предохранитель 30 А; 3 — реле электровентилятора отопителя; 4 — мотор электровентилятора отопителя; 5 — резистор электровентилятора отопителя; 6 — переключатель режимов работы электровентилятора отопителя; 7 — электронный блок управления двигателем и трансмиссией; 8 — комбинация приборов
Электросхема соединения системы пуска двигателя форд
1, 5 — предохранитель 20 А; 2, 4 — монтажный блок предохранителей и реле; 3 — выключатель (замок) зажигания; 6 — реле стартера; 7 — аккумуляторная батарея; 8 — плавкая вставка 150 А; 9 — стартер; 10 — электронный блок управления двигателем и трансмиссией
1 — предохранитель 20 А; 2 — монтажный блок предохранителей; 3 — выключатель (замок) зажигания; 4 — монтажный блок предохранителей и реле; 5 — датчик; 6 — переключатель скорости
1 — монтажный блок предохранителей; 2 — предохранитель 20 А; 3 — выключатель (замок) зажигания; 4 — монтажный блок предохранителей и реле; 5 — электронный блок управления двигателем и трансмиссией; 6 — комбинация приборов; 7 — датчик положения педали сцепления; 8 — выключатель на педали тормоза; 9 — блок управления замками дверей (центральный замок)
Электросхема соединения системы кондиционирования воздуха
1 — предохранитель 10 А; 2 — предохранитель 30 А; 3 — монтажный блок предохранителей и реле; 4 — реле электровентилятора; 5 — электровентилятор; 6, 8 — электронный блок управления двигателем и трансмиссией; 7 — датчик температуры охлаждающей жидкости
