Как правильно подобрать лампы ближнего света?
Менять лампочки в фарах нужно попарно. Новую можно подобрать либо такого же типа, либо с лучшими характеристиками. Оптимальное напряжение стандартных галогеновых ламп до 13,2 В.
На заметку!
Если оно ниже на 5%, срок службы увеличится на 60%.
Если в машине галогеновые лампы для фар, то светодиодные типа H7 не подойдут, так как конструкцией крепления не предусмотрено определенное расположение нитей накаливания.
Лампочки отличаются не только ценовым фактором, но еще и цветом. Например, белые, желтые модификации будут излучать более естественный свет. Он лучше и безопасен для остальных водителей.
На заметку!
Окрас в разные цвета может отвлекать других водителей. Нельзя устанавливать H4 и H7 вместе, это спровоцирует неравномерность освещения, будет мешать вождению автомобиля. Рекомендовано брать лампы H7, которые идут парой в комплекте.
Долговечность зависит от качества материалов и устойчивости к повышенному нагреву. При длительном освещении, температура может повышаться до +70°С. Требуется система охлаждения. На автозаводах, в такие модели устанавливают специальные вентиляторные устройства, которые обеспечивают остывание оборудования во время эксплуатации. Это положительно сказывается на сроке службы.
Важно крепление H7 (называется цоколь). Монтаж осуществляется к фаре авто. Если установить цоколь неправильно, то лампочка не будет светиться. Основание цоколей, по большей части, изготавливают с применением алюминиевых компонентов. Такие сплавы не расплавятся при очень высокой температуре и длительном использовании.
На заметку!
Тем более, если стекло габарита сделано с добавлением пластика, то фара может просто расплавится.
Срок службы галогеновых ламп около 600 ч. Температура у светодиодных меньше и, в холод, стекло может немного замерзать или запотевать, что способно сказаться на безопасности поездки. В пасмурную погоду или во время дождя, тумана, нужны лампочки со свечением не меньше 3000К. Как вариант — можно просто купить противотуманки, и чтобы у них был белый яркий свет, а не обычный, желтый.
На упаковках ламп, по законодательству Российской Федерации, должен стоять знак соответствия. Автомобильным лампам предъявляются несколько требований насчет безопасности управления транспортным средством. Если они тусклы, светят недостаточно, на ТО обязательно потребуют замены на новую.
Лучшие светодиодные лампы h7 для ближнего света с Алиэкспресс
Светодиодные Лампы в Линзы Ближнего Света
Наша организация продаёт Ксенон HID , биксенон, ксеноновые лампы, биксеноновые лампы и биксеноновые линзы на любой автомобиль не только в Харьков, но и во все другие города Киев, Днепр, Одесса … список можно продолжать долго.
Учитывая тот факт, что службы доставки, почтовые службы, работают практически в каждом населённом пункте, с уверенностью можно сказать, что ксенон смогут купить в абсолютно любой точке Украины.
Сервис предоставляемый службами доставки позволяет исключить, многим не удобный фактор предоплаты, теперь потенциальные заказчики имеют возможность оплатить ксенон на месте получения, т.е непосредственно на почте и сразу его получить.
Линзы Для Светодиодных Ламп Головного Света Полевые испытания | ✨Мир света
Плюсы и минусы ксенона
Излучают свет, по цветовой температуре близкий к дневному. Он комфортный для глаз. Цветовая температура – 4 000 – 12 000 К.
При поломке не гаснут сразу, а дают время съехать на обочину. Так снижается риск опасной ситуации на дороге.
Дорогая установка. Чтобы ксеноновые лампы не слепили автомобили, едущие по встречной полосе, нужно их настроить. Это могут сделать только специалисты в сервисном центре.
При выходе из строя одной лампы придется менять обе, чтобы цвет был одинаковым. В процессе эксплуатации излучаемый свет меняет свой оттенок.
Нужно использовать фары, разрешенные для конкретной модели автомобиля. Поэтому их не везде можно установить.
Первые светодиодные лампы с линзой для H7
- Высокий КПД (80% и больше), а значит, малое энергопотребление. Это экономит топливо и продлевает время жизни аккумулятора.
- Экологическая чистота. В их спектре нет ультрафиолетовых и инфракрасных лучей, при производстве не используется ртуть и другие вредные вещества.
- Большой срок службы. Их может хватить на весь период эксплуатации автомобиля.
- Яркое свечение – до 3 500 лм.
- Устойчивость к вибрациям и другим механическим воздействиям.
- Небольшие размеры расширяют поле деятельности для дизайнеров.
- Полупроводниковые приборы устанавливаются в герметичном корпусе. Это делает конструкцию устойчивой к влаге.
- Мгновенно загораются.
Что лучше выбрать?
Чтобы ответить на вопрос, что лучше – ксенон или светодиоды , нужно оценить их эффективность. Сравним, как освещают дорогу ксеноновые и LED- лампы, установленные в ближний свет .
Ксеноновая излучает яркий свет. Его распределение равномерное. Темные участки дороги хорошо видны. Но переход от освещённого участка к неосвещённому слишком резкий. Темные области остаются затемнёнными, что создает дополнительные опасности при вождении.
Светодиодные фары выдают свет высокой и ровной яркости. Дальность излучения, как и широта покрытия, на высоте. Нет резкого перехода между освещёнными и тёмными участками. За счет этого LED -лампы выигрывают у ксенона.
Теперь проверим, какие источники света лучше устанавливать в фары дальнего света. Светодиодные бьют дальше, но проникающая способность у них ниже. При дождливой погоде они светят хуже.
Освещение ксеноновой фарой дальнего света Освещение светодиодной фарой дальнего света к содержанию ↑
Comments 159
Вот так светят диоды в рефлекторной оптике, это по вашему разве плохо? На уровне около 75-80 см они начинают слепить, измеряя на расстоянии около метра
Вот про единичку и диоды в рефлекторе мне Антон TonyBonelli из КБ-Авто говорил что удивительно нормально светят. И то что контроль ламп отсутствует.
Контроль надо отключить кодировкой и поставить лед фары, делал через приложение Bimmercode, ну и диоды F5, ночью перед стеной немного бликов есть, но я сравнивал с Форд Фокус актуальным, там не лучше, то есть всё в пределах нормы
Ребята подскажите пожалуйста поставил в противотуманки h8 и когда машина работает лампочки мерщают в чем может быть проблема?
Правильные диоды, правильно светят в линзе, а всякое г типа С6 нигде светить не будут. На фото диоды М-Linz в галогеновой линзе
Прочтите запись еще раз раз не дошло с первого раза это во первых. Во вторых сделайте сравнение оставив в одной линзе галоген — сильно удивитесь.
Просто статья старая еще когда люди видели по сути говно вроде лед C6, а сейчас куча народу пихает Лед и радуется жизни)
Я F3 в рефлектор поставил ? засветы есть, но никто не моргает мне.
Вставлю свои 5 копеек?.
Леды можно куда угодно запихнуть, но не всегда результат будет толковый. Вот в рефлекторе отлично светит, а в линзе полныйы отстой. Вроде и ярко и СТГ есть, но светового пятна нет, в итоге когда едешь, то видиш всё вокруг кроме дороги по центру.
В общем прошу в мой печальный опыт:
www.drive2.ru/l/581381067911463154/
GE или Бош 120-150% галогенки одни из лучших, а вот диодам их я не доверяю. Такая же история с осрамом и филипсом.
А вот лампы с алика LED F3, F5, F5D, K4C вот они считаются одними из самых ярких и нужно было брать именно их на тест)
Возможно еще сами линзы у тебя не совсем ок
