Особенности подключения мотора
Но при этом действии можно допустить ошибку. Чтобы избежать замыкания в процессе проверки, запуск механизма не должен осуществляться без предварительной проверки. Дополнительная обмотка находится под напряжением и показывает то, что катушка намагничена. Но не стоит забывать, что, если устройство не работает, значит, нужно обратить внимание на пусковой механизм и ротор.
Стоит также уделить внимание такому виду соединения, как подключение однофазного генератора к трехфазной сети дома. Подпитка мотора осуществляется благодаря системе пусковой обмотки и кнопки запуска, которая размыкает контакт соединения. Размыкающиеся контакты подключают к стартовому ротору.
Когда осуществляется замена электродвигателя, то специальный прибор показывает, какая обмотка будет работать. На выходе мотор имеет три или даже четыре провода, которые обеспечивают надёжное подключение. При монтаже трехфазного мотора два исходника из трёх проходят через одну из обмоток.
Далее, при помощи специального прибора следует определить сопротивление каждого из трёх контактов. Провод, который отвечает за рабочее напряжение, всегда подключается к клемме с минимальным сопротивлением двигателя. К пусковому механизму всегда подключается среднее напряжение, а самое высокое отводится на выход рабочего механизма.
Однофазный электродвигатель: виды, принцип работы, схемы подключения и настройки своими руками
Характеристика асинхронного двигателя
Асинхронный электродвигатель представлен двумя видами:
Различие состоит в том, что в бифилярном — стартер работает до разгона двигателя. Для выключения используют щиток или специальный рубильник. Эта процедура нужна для того, чтобы не было снижения коэффициента полезного действия, так как весь механизм тормозит основной вал.
Конденсаторные механизмы находятся в работе все время. Главные катушки находятся на определённом расстоянии друг от друга под разными углами, имея различную полярность. Это даёт возможность сменить направления вращения ротора в обратную сторону.
Разобраться, какой из представленных двигателей находится в механизме, можно с помощью измерения мотков.
В бифилярном электродвигателе мощность и сопротивление в 2 раза меньше конденсаторного. В механизме обязательно должно присутствовать пусковое реле или рубильник. Так как во втором виде двигателя работа идёт одновременно и постоянно, то хватает обычной пусковой кнопки.
Разновидности
Как отмечалось выше, такие двигатели встречаются в основном в насосах, компрессорах кондиционеров и холодильников и в вентиляции. Обычно мощность таких двигателей не превышает 5 кВт, очень редко доходит до 11 кВт. И на практике встречаются такие варианты обозначений:
- RSIR— двигатель с реостатным пуском (у него высокое сопротивление пусковой обмотки) и низким пусковым моментом. Обмотка такого двигателя отключается с помощью электромагнитного реле или с помощью PTC. PTC– это термистор с положительным коэффициентом сопротивления — при нагреве сопротивление сильно увеличивается, снижая ток пусковой обмотки практически до нуля.
- RSCRили CTP —аналогичен RSIR с твердотельным пусковым устройством типа PTC, но в схему добавляется постоянно подключённый конденсатор для повышения КПД и cosФ.
- CSIR — двигатель с пусковым конденсатором и высоким пусковым моментом.
- PSC— конденсаторный двигатель, к которому подключается только рабочий конденсатор без пускового.
- CSCR или CSR — двигатель с пусковым и рабочим конденсатором, высоким пусковым моментом.
Все эти варианты мы разобрали выше по тексту, поэтому ещё раз останавливаться на этом не будем.
Двигатель с экранированными полюсами
Отдельно стоит упомянуть о двигателе с экранированными полюсами. Это ещё один вид асинхронного двигателя, который работает при однофазном питании. Главная его особенность в том, что вспомогательной обмотки как таковой нет, вернее, она представляет собой один или несколько короткозамкнутых витков, которые установлены на части статора, разделяя его на две части.
На полюсах статора такого двигателя намотана катушка возбуждения, и у каждого из этих полюсов есть паз, который делит сердечник на две неравные части, в этом пазу уложена короткозамкнутая обмотка вокруг меньшей части полюса. Такое разделение сердечника и называется расщеплённым полюсом.
Устройство двигателя с расщеплённым полюсом: 1 – полюс, 2 – короткозамкнутый виток. Иллюстрация найдена на сервисе «Яндекс Картинки».
Устройство двигателя с расщеплённым полюсом: 1 – полюс, 2 – короткозамкнутый виток. Иллюстрация найдена на сервисе «Яндекс Картинки».
Ротор такого двигателя, как и во всех других случаях короткозамкнутый (беличья клетка).
Основной поток статора Ф делится на 2 части, первая часть Ф1 проходит по большей части (неэкранированной) магнитопровода, вторая часть потока по меньшей экранированной части магнитопровода и наводит в короткозамкнутой обмотке ЭДС, которое порождает электрический ток, а согласно правилу Ленца:
«Индукционный ток всегда имеет такое направление, что он ослабляет действие причины, возбуждающей этот ток.»
То есть индуцированный в короткозамкнутом кольце ток создаёт свой магнитный поток Фк, который направлен встречно потоку Ф2. Итоговый поток экранированного полюса равен Фэ=Ф2-Фк, кроме этого, поток Фэ сдвигается и по фазе во времени.
Двигатель асинхронный однофазный — устройство, принцип работы и схема подключения
- Пусковая обмотка, которая подключается во время пуска и отключается после разгона двигателя до частоты вращения близкой к номинальной. Ток в ней сдвигается по фазе относительно основной обмотки.
- Вторая обмотка, ток в которой сдвигается по фазе с помощью конденсатора.
- Короткозамкнутый виток на сердечнике полюса статора, который разделяет и смещает во времени магнитный поток (двигатели с расщеплёнными полюсами).
Установка и подбор компонентов
Конденсаторы имеют немалые габариты, поэтому не всегда помещаются во внутреннюю часть борно (распределительная коробка на корпусе электродвигателя).
В зависимости от места установки и других условий эксплуатации конденсаторы могут располагаться на внешней стороне двигателя рядом с коробкой расключения. В некоторых случаях конденсаторы выносят в отдельный корпус, расположенный недалеко от электродвигателя.
Величину емкости конденсаторов в идеальном случае с постоянной токовой нагрузкой можно рассчитать, но в большинстве случаев нагрузка нестабильна, и методика расчетов сложная. Поэтому опытные электрики руководствуются статистикой и практическим опытом:
- для конденсаторов рабочей схемы емкость выбирается 0,75 мкФ на 1 кВт мощности;
- для пусковых конденсаторов 1,8–2 мкФ на кВт мощности, при этом надо учитывать скачки напряжения в период пуска и остановки — они колеблются в пределах 300–600 В. Поэтому по напряжению конденсатор должен быть как минимум 400 В.
Расчет проводной принадлежности
- схема подключения однофазного двигателя с использованием пускового конденсатора;
- подключение электродвигателя с использованием конденсатора в рабочем режиме;
- подключение однофазного электродвигателя с пусковым и рабочим конденсаторами.
