мелко мелко моргает свет
Че за фигня. на заведенном моторе мелко мелко моргает свет. подсветка панели, фары. практически незаметно, но если присмотреться то есть. если мотор выключить все ок.
Генератор выдает 14В стабильно.
машина ВАЗ 21213
IMHO — Скорее всего накрылся диод в мосте у генератора — отсюда и колебания напряжения.А выключил двигун — все на АКБ, там постоянный ток стабильно.
Я бы попробовал проверить по следующим направлениям:
1. Диодный мост
2. Контроллер (стабилизатор) на генераторе
3. Генератор
А померять зарядку осцилографом?
Увидишь сумашедшие импульсы. Вот потом и думать надо.
Либо диод, либо контролер заряда (таблетка по русски), либо в генераторе на коллекторе одна или больше ламелей не работает.
Хм.. А где в генераторе переменного тока коллектор с ламелями?
Контактные кольца — да, есть.
Их биение, либо «зависание» щеток может быть причиной.
То Admin11
Сори про ламели ступил. Конечно там контактные кольца и этот пункт «возможной неисправности» соответственно отпадает.
С таким «морганием» частенько наши пипилацы катаются. А так .. Генератор снять все прозвонить, че надо заменить и все дела.
NoNamed
С таким «морганием» частенько наши пипилацы катаются. А так .. Генератор снять все прозвонить, че надо заменить и все дела.Makar,а может уже пора от такой машины избавляться ?
Та же жопа была. Разобрал генератор, подтянул соединения, проверил все диоды, собрал — не моргает!
У меня так бывает после каждых 15тыс. км. Меняю «таблетку» (Регулятор напряжения) и усе ?
NoNamed
С таким «морганием» частенько наши пипилацы катаются. А так .. Генератор снять все прозвонить, че надо заменить и все дела.Makar,а может уже пора от такой машины избавляться ?
Уже подумываю о приобретении новой. Купил бы прям щас, но финансы пока не позволяют, копим-с
Makar
Уже подумываю о приобретении новой. Купил бы прям щас, но финансы пока не позволяют, копим-с
Эх. и я-бы свою поменял..Хотя и жаль прощаться со своей 99-й.Хорошая попалась мне машина . Да только на джипастый джип денег реально не наскребу еще лет 7 (т.к. квартирный кредит), вот и смотрю на китайского вездехода. .
© 2024 Данный ресурс является облачным хранилищем полезных данных и организован на пожертвования пользователей сайта forum.guns.ru, заинтересованных в сохранности своей информации
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
Причины моргания светодиодных фар и ламп. Устранение.
#7 ОФФЛАЙН техник
и у меня точно такая же ерунда
заряд нормальный
аккумулятор новый
мерцание света
электрик сказал менять реле со щетками
я таки понял, что речь шла о таблетке..
на днях поменяем тогда отпишусь
было (2002-2005 г.г.):
W 124/230СЕ, АКПП, тёмно-серый, 1988 г.в. — ненавижу КЕ!
(2005-2013 г.г.):
W 124/250 DIESEL, 5МКПП, «серебро», 1991 г.в. — трактор, кайф! Продан в добрые руки.
сейчас (2012-. г.г.):
G 350 TurboDiesel, АКПП, «перламутр», 1994 г.в. — строю экспедиционник: лопата для начала. А также МТ 32″, штамповки ЕТ 0, Хай-Джек, лебёдка DragonWinch 12000, рация Vector и большое желание уехать по грибы.
Горит лампа давления масла на холостом ходу и на прогретом двигателе
Мигает свет ваз 2114. На холостых мерцает весь свет и фары
Ваз2114, на холостых мерцает весь свет и фары, подтраивает двиг, даёшь газу — все норм, что может быть?.Мигает свет ваз 2114.
Такая же беда на чепырке,месяц мучаюсь.Х.з что это,куда не лазил только
Мергает свет генератор. Движка троить может из за датчика мрв
Вышел из строя регулятор напряжения или диодный мост, так же возможно изношены щетки гены, проскальзывает шкива, плохие контакты в якоре генератора, в обмотке возбуждения и т.д.
Андрей, Я перечислил то, что возможно является причиной неисправности, а не то, что необходимо менять)
Усман, что бы эти причины выявить, ему нужно каждую по очереди менять, а иначе кашу не свариш
Андрей, В основном три вещи в гене меняют: 1. Диодный мост, щетки и регулятор. Если голова варит и руки из нужно места растут, то можно самому выявить причину и устранить проблему. Но решать ему: повозиться самому в авто или отдать мастеру
Усман, я вот можно сказать только учусь в машине разбираться)). Стараюсь к опытным и проверенным мастерам обращаться. И ещё стаю над душой и смотрю как они делают и интересуюсь). Что бы потом в лучшее чего самому починить и не ехать к мастеру. Проще один раз увидеть, чем 100 раз услышать
Андрей, для того чтобы научится ремонтировать своими руками,не обязательно обращаться к мастерам и смотреть как они делают… Открываете youtube в строке пишете что вас интересует смотрите и делаете,чаще всего там все можно найти особенно по вазам. Усман правильно перечислил причины. И для того чтоб выяснить причину и устранить недуг,не обязательно все по очереди менять)
Александр, как говорится- каждый дрочит кто как хочет )))
Александр, некоторое я сам стараюсь , и то , с чем знаю что точно не накосячу))). Стойки поменять, колодки , расходники.
Андрей, ну тут то вы правы,с этим не поспоришь))) Просто мастерам платить надо,а на youtube бесплатно можно посмотреть)
Александр, вот опять нужно стойки менять передние)). Бошовские ставил не надолго хватило. Нужно теперь другие ставить .
Брони пробода могут, гена, масса на двигатель, и кончая сырым блоком предов.
Была такая проблема начал званить везде какого же было моё изумление когда узнал что между половинками гена масса в пол накала по чистил смазал и всё как часы (аком сожал холостые прыгали свет моргал короче полный букет был)ваз2114
#12 ОФФЛАЙН Саша 123 200д
Слегка моргают все лампы подсветки и освещения на холостых
Сообщение от DaddyM
Фреди, подскажи, диод перепаять можно (снять генератор — снять подкову — заменить диод — собрать в обратном порядке)? Если да, то какие аналоги/заменители есть?
И ещё: регулятор = «подкова»??
))что смешно,но «гену» именно нексии я не разбирал. как то не приходилось.,но ,как сказал ранее,в ~90% случаев моргания это генератор.
а что именно в нём мешает нормальной работе-это нужно выяснять.
мой совет-снимите гену,разберите,почистите,проверьте диоды, обязательно подшипники. кольца нулёвочкой шлифоните. вообщем устройте ему ТО.
вопрос в вдогонку: напряжение мерили со снятым аккумом?
