ValeryFVV2002
Участник тусовки
В данный момент дальний в пол накала вне закона. Уже останавливают, если не ближний или не штатные ДХО. Изменят законодательство, будет хорошо. Но пока, увы. Хотя, в РИО Н4? Ну, тогда вряд ли докажут.
У нас нештатный ксенон вне закона.
Сейчас туманы вечером. Видно хорошо.
А каждый 10 м. чудак ездит со слепящими птиц фарами.
Поставил — пусть стоит. Но настрой хотя бы.
Думаете, их кто-нибудь трогает?
А у нас попробуй отличить: ближний светит или дальний.
Кстати.
Уйдем от юридической проблемы и перейдем к физике.
Интересный физический факт: галогенка при свечении в пол накала должна загнуться раньше, чем при штатной напруге.
Так что. Еще вопрос — экономия ли?
Реализация дневных ходовых огней (DRL): дальний свет в пол накала.
ValeryFVV2002
Участник тусовки
Время от времени будет включаться ближний свет (не будет же ТС в темное время суток ездить в режиме ДХО), и осадок испарится, колба-то одна. Так что, можно предположить, что экономия будет не экономной, но это еще не факт
А как вообще в рио штатные ДХО работают? Врубается только ближний свет, или полная иллюминация, включая габариты, подсветку приборной панели?
Подозреваю, что «прогрев» все равно хуже штатного режима.
Вопрос то по Украине. У нас не было ДХО. В российских сборках хотя бы провода развели.
А у нас. при включении ближнего надо включить габариты.
При этом загораются кнопки в салоне и гаснет подсветка панели.
Алгоритм. Сел, завел, включил свет, подкрутил подсветку
Просто бесит.
Сам ищу решение. — спаять или купить.
По хорошему нужен один переключатель: «включить режим ДХО». Точка.
И вот итог.
Выложил версию 1.1 в ней вывод PB1 имеет функцию выхода 1 когда ШИМ работает, или 0 — когда ШИМ не работает.
Использовать можно для зажигания индикации работы DRL, или отключения индикации контрольной лампы дальнего света используя реле или транзистор.
Выложил версию 1.2 в ней вывод PB1 имеет фунцию выхода, позволяющую использовать его для включения габаритов. Сделана по просьбе Utug
«-Дошло дело до повторения, спаял, прошил (главное нужную прошивку залить). Как видно на фото, три полевика, температура выше 40ка градусов не подымается. Использовал корпус от реле поворотов классики.»
Еврейский форум- задал вопрос, тебе зададут встречный вопрос.
Русский форум-задал вопрос, тебе ещё 2 часа будут объяснять какой ты мудак! Уважаемые Россияне, тема была создана для Украинцев.
Дальний свет в полнакала вместо ДХО
Реле управления светом фар автомобиля
Существуют уже готовые реле, в которых реализовано несколько режимов работы. Пример, электронные реле-контроллеры DRL-30-N и DRL-30-NR, которые могут устанавливаться для управления дальним, ближним светом фар, ПТФ и другими нагрузками (светодиодные и маломощные фары DRL (ДХО), в пределах допустимых параметров).
Данная доработка дальнего света фар позволяет использовать его как ДХО и как штатный дальний свет в зависимости от времени суток. Функция ДХО сделает Ваш автомобиль более заметным днем, снизит ток потребления фар и увеличит ресурс ламп накаливания, аналогично плавному включению/выключению света фар.
Honda Accord | Системы автоматического управления дальним светом (НВА) | Хонда Аккорд
-
Протянуть провод (лучше с двойной изоляцией) из салона к правой фаре. Подключить провод к выводу №87а реле (он может обозначаться как №88).
- Открыть крышку модуля дальнего света (ДС) фар (она ближе к радиатору). Вытянуть провод массы (обычно он коричневый или чёрный) и разрезать посередине. Конец провода, который идёт из фары заизолировать, а второй конец, который идет к лампочке ДС, припаять провод, который следует проложить через вентиляцию фары (вентиляция находится на тыльной стороне фары в верхнем углу — рядом с поворотником). Протягивать провод лучше снаружи фары, помогая пинцетом через отверстие ближнего света. Проследите, чтобы новый провод внутри фары не прикасался к цоколям фар. Этот провод и будет новой массой лампы дальнего света.
- Подключить его к контакту №30 реле.
- Подключить вывод 85 пятиконтактного реле к проводу зеленого цвета в разъёме фары (ДС).
- Подключаем к массе выводы реле 86 и 87 (лучше всего прокинуть отдельный провод до шпильки лонжерона, туда же сходятся массы фар, поворотников и противотуманных фар). Соединения изолируем термоусадочной трубкой и изолентой.
Контроллер ДХО дальний свет в «полнакала».
Что дает данный контроллер ДХО дальний свет в полнакала:
Нет необходимости устанавливать на автомобиль дополнительные фары,
штатный дальний свет служит в качестве дневных ходовых огней.
Как работает:
После того как запущен двигатель автомобиля, через 10 секунд
автоматически плавно разгорается дальний свет с установленной
яркостью накала ламп. (Яркость программируется кнопкой на контроллере)
Программирование:
Зажать кнопку на контролере и удерживать пока фары не моргнут два раза.
Каждое нажатие на кнопку будет прибавлять 5% яркости и так до десяти
нажатий, потом начнется с начала.
Чтобы зафиксировать необходимую яркость, нужно снова зажать и удерживать
кнопку пока фары не моргнут два раза, после чего настройки сохранятся в памяти
контроллера.
Установка контроллера в автомобиль:
Первым делом необходимо убедится, какой полярности у вас управление фарами! (+или-)
Для этого необходимо проверить какая полярность подается на фары при штатном включении.
Наш контроллер ДХО имеет коммутацию по (+)
- Красный провод через предохранитель 15А необходимо подключить к (+)
после включения замка зажигания. - Синий подключить к лампам дальнего света. ( Варианты подключения: К предохранителю дальнего света,
к контакту реле дальнего света, врезать в штатную проводку идущую к фаре, напрямую к фаре,
ниже смотрите схемы.) - Белый управление включения по (-), если прижат к массе то не горит, если отжат от массы плавно разгорается.
Подключается к кнопке ручного тормоза или к датчику давления масла, на ваш выбор.
Ручник поднят не горит, ручник опущен разгорается.
Датчик давления масла, двигатель запущен — горит, двигатель заглушен, не горит. - Желтый управление включения по(+), необходимо подключить к габаритам автомобиля.
Габариты, либо штатный свет включен, ДХО затухает. ( Варианты подключения: К предохранителю габаритов,
к контакту реле габаритов, врезать в штатную проводку идущую к фаре, напрямую к фаре,
ниже смотрите схемы.) - Белый — масса.
Бумажная схема с контроллером не поставляется. На контроллере каждый вывод обозначен.
Местный
Re: ДХО на дальнем свете в полнакала — законно или нет?
я себе на п-2 так поставил, причем если вкючен дальний=в режиме ДХО дальний в пол накала, если ближний=в режиме ДХО ближний в полнакала (Двухи реле света так работает). а по законности, так на многих машинах с завода так реализовано, не увере что дальний, но головной точно. Причем в тазиках (гранта) в ДХО стоит лампа 25Вт, как раз 30-50% от номинала дальнего.
мах578 Сообщения: 2004 Зарегистрирован: 23 янв 2015, 02:07 Двигатель:: бензин 6G74 Мой автомобиль(и):: gw deer3, pajero2 3,5 SOHC 1998г.рест. Откуда: пермь Благодарил (а): 42 раза Поблагодарили: 75 раз
