Значки на приборной панели. Ликбез по символам и индикаторам
Щиток приборов может дать очень ценную информацию, нужно лишь знать, что значат те или иные индикаторы.
Далеко не каждый механик сможет определить неисправность на слух. Благо современные автомобили стали «умными» и могут сами подсказать о проблемах – для этого есть индикаторы и значки на приборной панели.
Нетрудно догадаться, что красные значки на приборной панели сигнализируют об опасности, желтые индикаторы призваны предупредить водителя, а зеленые символы на приборке – информируют о работе тех или иных систем. Также важно знать, что все значки загораются при включении зажигания и должны быстро погаснуть, если автомобиль исправен.
Check engine сигнализирует о неисправности двигателя, хотя нередко причиной может послужить и некачественное топливо. Загорелся check engine – желательно съездить на СТО проверить машину.
Загорелся индикатор давления масла – необходимо проверить его уровень.
Горит индикатор ABS – возможна неисправность в тормозной системе.
О возможной неисправности тормозов говорит и этот значок.
Если на приборной панели горит значок аккумлятора, значит, возможно, батарея разряжена. Включение этого индикатора во время движения автомобиля свидетельствует о неисправности генератора.
Маленькая бензоколонка свидетельствует о нехватке топлива – пора на АЗС. Как ни странно, но на СТО не так уж и редко звонят именно по этому вопросу!
Индикатор температуры двигателя, который нередко заменяет полноценный прибор. Красный свет указывает на перегрев мотора, синий – индикатор холодного двигателя (в этом случае желательно не “крутить” мотор, дав ему прогреться).
Здесь все просто – открыты двери автомобиля. Отдельный значок существует для багажника.
Индикатор выключенной ESP. Если система стабилизации включена, а значок продолжает гореть, значит возникли проблемы с ее работой.
Датчик давления в шинах. Если он светится, возможно, спустило колесо.
Индикатор полного привода на тех моделях, где он подключаемый.
Маленький циферблат говорит о включенном круиз-контроле. В том случае, если он светится, а круиз-контроль отключен, необходимо проверить его работу на СТО.
Сигнализация, что не пристегнут ремень безопасности, может сопровождаться звуковым сигналом.
Указатель работы отключаемой подушки безопасности переднего пассажира.
Всё слишком просто и ничего нового – радуйтесь. Значит, вы из числа тех, кто хоть немного разбирается в автомобилях и не впадает истерику, когда загорается какая-то лампочка на приборной панели.
Панель приборов фольксваген значение индикаторов
Панель приборов Фольксваген
1 — тахометр электронного типа. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 8, цена деления 0,2. Чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин’, нужно показания тахометра умножить на 1000. Красная зона шкалы означает опасный режим работы двигателя.
2 — сигнальная лампа перегрева охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя (со светофильтром красного цвета). При загорании лампы следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева панель приборов фольксваген.
3 — сигнальная лампа аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания и предупреждает что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.
4 — контрольная лампа включения заднего противотуманного фонаря (со светофильтром желтого цвета). Загорается при включении заднего противотуманного фонаря.
5 — контрольная лампа включения дальнего света фар (со светофильтром синего цвета). Загорается при включении дальнего света фар. Панель приборов Фольксваген
6 — контрольная лампа включения левого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета). Загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой или ее постоянное горение свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе левого поворота. Панель приборов Фольксваген
9 — контрольная лампа включения правого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета). Загорается мигающим светом при включении правого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой или ее постоянное горение свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе правого поворота.
10 — сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов (со светофильтром желтого цвета). Загорается при включенном зажигании на 3 с. При включении стартера лампа горит постоянно. После пуска двигателя лампа должна погаснуть. При отказе системы лампа горит постоянно
12 — спидометр. Показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 240 км/ч, цена деления 5 км/ч.
13 — сигнальная лампа неисправности системы управления двигателем (со светофильтром желтого цвета). Загорается при включении зажигания и горит во время пуска двигателя
14 — сигнальная лампа непристегнуто-го ремня безопасности водителя (со светофильтром красного цвета). Загорается при включении зажигания и гаснет после пристегивания ремня безопасности водителя.
16 — сигнальная лампа минимального резерва топлива в баке (со светофильтром желтого цвета). Постоянно горит при остатке топлива в баке примерно на 80 км пути.
Приборная панель Фольксваген Пассат: описание обозначений. Расшифровка обозначений, ошибок, значков на приборной панели ФОЛЬКСВАГЕН
Comments 13
Попробуйте почитать инструкцию, там много интересного, реально.
Лампочка аккумулятора ни как не относится к нему самому. Если генератор работает, она тухнет. Если нет, так и останется гореть. Хотя бывают случаи когда лампочка тухнет, а генератор не работает. Но это очень редко. А загорается она для того, чтобы вы видели что она работает. Кстати если в один прекрасный момент она не загорится, значит с генератором какие то проблемы.
А сейчас при обучении в автошколах не изучают устройство автомобиля ?
сейчас не знаю. ) когда я обучался таких вещей не рассказывали.
Вопрос про лампочки — это наверное шутка). Решил посмотреть ка к народ отреагирует, уж слишком он наивный.
сейчас не знаю. ) когда я обучался таких вещей не рассказывали.
А мануал зачем, чтоб место занимал, тогда в топку его.
у меня все также) это все нормально так и должно быть) лампочка акума просто загорается при зажигании это не означает что он разряжен
Она загорается но не гаснет как остальные. Мне кажется это не особо нормально. Потому что акум был полностью разряжен в марте и заряжен полностью как следует.
не переживай, это на всех иномарках так, с аккумулятором. это значит что генератор не заряжает в данный момент.
когда машина заведется, генератор заработает, и лампочка погаснет.
зачем тебе лампочка габаритов если у тебя ДХО есть?
когда ты закрываешь машину, у тебя все тухнет, все лампы, ближний свет и т.д. типа режим экономии.
единственно если принудительно включены габариты — тогда габариты останутся. или можешь поворотник оставить включенным, и огда будет гореть с одной стороны габариты спереди и сзади )
Она загорается но не гаснет как остальные. Мне кажется это не особо нормально. Потому что акум был полностью разряжен в марте и заряжен полностью как следует.
Индикатор аккумулятора загорается при отсутствии зарядки))будет гореть при самом новом аккумуляторе) я не встречал таких авто, чтобы этот индикатор не горел при только включенном зажигании.
